A 2020-as Tour de France izgalmasabb volt, mint a korábbi évek versenyei

A világ egyértelműen legnagyobb kerékpáros körversenye, a Tour de France idei szezonja minden szempontból rendhagyó volt. A koronavírus-járvány okán mindenképpen hozzá kellett szoknunk a különféle korlátozásokhoz, a rengeteg maszkos emberhez, de ettől függetlenül is hihetetlen verseny volt. Gondoljunk csak bele, még 1911-ben, amikor a Tour de France először ment az Alpokban, a hegyimenők már az első hegyi szakaszon teljesen fel voltak háborodva a nehézségi szint miatt, most pedig, 2020-ban összesen 58000 méter magasságot kellett meghódítani, ami olyan, mintha hat és fél alkalommal kerekezne fel valaki a Mount Everestre. Ezenkívül a versenyzők saját elmondása szerint is ez volt az első Tour, ahol a megterhelés szinte minden egyes napon ugyanolyan nagy volt, kevesebb volt a sprintbefutós szakasz, kevesebb volt a nagy szökés is, így mindenkinek sokkal több szakaszon kellett maximumra járatnia magát. És ehhez még vegyük hozzá azt is, hogy az egész Tour de France két hónap késést volt kénytelen elszenvedni a Covid-19 miatt, így a most megrendezésre kerülő imolai világbajnokságra szinte pihenés nélkül érkeztek meg a legnagyobb kerekesek és így ugrottak neki a vasárnapi 5 kilométeres hegymenetnek is.

A nem teljesen a semmiből érkező hatalmas meglepetés, Pogacar

A Tour befejeződésének közelsége ellenére egyébként a világbajnokságra nagy esélyesként érkezett az a Tadej Pogacar, aki a verseny háború utáni történelmének legfiatalabb versenyzőjeként nyerte meg a francia körversenyt, mindössze 21 évesen és 364 naposan. Sőt, ha a valódi győzelmeket nézzük, akkor valószínűleg ő a legfialabb győztes összességében is, hiszen az 1909-ben nyerő Henri Cornet ugyan 19 éves volt, de mindenféle okok miatt kizárt versenyzők után jutott hozzá a győztes díja. Pogacar győzelme nem volt akkora meglepetés, mint egy-két újságíró gondolta, hiszen alapvetően már tavaly is felvillantott három szakaszgyőzelmet a Vueltán Spanyolországban, de meglepő volt abban az értelmében, hogy senki nem gondolta volna még álmában sem, hogy az utolsó időfutamon képes lesz két perccel megvernie honfitársát, Primoz Roglicot és így söpri be a győzelmet. Mert ezen múlott minden, Roglic a Jumbo-Vismából ugyanis 57 másodperces előnnyel érkezett a 20. szakaszon megrendezett időfutamra és senki nem gondolta volna, hogy innen ezt el fogja tudni veszíteni - pedig megtörtént.

Pogacar abban az értelmében is történelmet írt az idei Touron, hogy ő lett 1993 óta a legfiatalabb szakaszgyőztes a 9. szakaszon aratott győzelmével, sőt, ha azt nézzük, hogy 1993-ban Lance Amstrong nyert még fiatalabban szakaszt, akkor akár másképp is nevezhetjük a rekordot, hiszen most már nem lehetünk sosem biztosak Lance Amstrong eredményeinek tisztaságában. És azért ha körbenézük más sportágakban, akkor láthatjuk, hogy a fiatalság nem biztos, hogy esélytelenséget jelent, Mike Tyson világbajnoki övet szerzett bokszban 20 évesen, Boris Becker Wimbledonban nyert teniszben 17 évesen.

De nem is lenne igazi a Tour de France, ha nem merültek volna fel kritikák és támadások Pogacar irányába, hiszen a szlovén abban az UAE Team Emirates csapatában versenyez, amelynek vezetője egy olyan szakember, aki 1998-ban maga is doppingbotrányba keveredett, majd 2008-ban ő vezette azt a Saunier Duval csapatot, amelynek szintén komoly doppingbotránya robbant ki. A szlovén természetesen felháborodva fogadta a támadást, hangsúlyozva, hogy ő egész életében tisztán versenyzett és pont fiatalsága okán semmiféle köze nem lehet ezekhez a botrányokhoz és nincs is róluk véleménye. Erre válaszul persze különféle újságok előrántották a szlovén Kristjan Kumar történetét, aki 18 évesen kezdte el hozni a hihetetlen eredményeket, hogy aztán néhány hónappal később lebukjon doppingolással.

A további eredmények

A többi trikó sorsát is jelentősen befolyásolta Pogacar emberfeletti teljesítménye, hiszen hiába őrizgette a 17. szakaszig a pöttyös trikót Benoit Cosnefroy az Ag2r La Mondiale csapatából, akkor a szlovén megszerezte ezt a trikót. De nem sokáig, hiszen a 18. szakaszon Richard Carapaz vette magához, de csak rövid időre, ugyanis a 20. szakaszon Pogacar ismét magára húzhatta és már a végéig rajta is maradt. A fehér trikó is a szlovéné lett, fiatalsága okán nem fért kérdés hozzá, hogy ez az övé lesz, már a 13. szakasztól kezdve ő viselte egészen a végéig. Az egyetlen trikó, amihez nem volt köze, az a zöld lett, amelyet végül Sam Bennett nyert meg a Deceuninck-Quick-Step csapatából elég komoly előnnyel Peter Sagan előtt, aki a Bora-Hansgrohe tagjaként mindent elkövetett, hogy visszaszerezze a trikót, de nem járt sikerrel, így 1989 után ez a színű mez visszatér Írországba. A csapatversenyt pedig sorozatban harmadszor és hat év alatt most már ötödször is a Movistar alakulata nyerte meg, akiknek a legjobb versenyzője a spanyol Enric Mas lett, aki végül összetettben az ötödik helyen zárt.

És hogy milyen fontos tanulságok, érdekes tények születtek az idei Tour de France körversenyén? Értelemszerűen Pogacar győzelme és a szlovén kerékpársport csillogása a legnagyobb érdekesség és meglepetés, de ezen kívül is volt pár, most nézzünk meg négyet!

1) A csapatok vonatkozásában az idei Touron megélhettük az Ineos összeomlását, amely egész versenyét a formán kívül lévő és sérülésekkel küzdő Egan Bernalra építette fel, miközben Richard Carapaz sokkal jobb formában volt végig a versenyen, tehát a csapat sokkal jobban járt volna, ha az ecuadorira építenek. Így az elmúlt évek egyik sikercsapata számára hatalmas kudarc volt az idei Tour, remélhetőleg a vezetők levonják a megfelelő következtetéseket.

2) A legnagyobb csalódás a versenyzők között talán Sagan teljesítménye volt, aki az elmúlt 8 évben hétszer nyerte meg a Touron a sprinterek versenyét, de most úgy tűnt a befutóknál, hogy igazából nincs formában és nem is tudott komoly ellenállást kifejteni Bennettel szemben, nem volt meg a megszokott robbanékonysága sem – talán a sérülések miatt.

3) Wout van Aert nevét is meg kell említenünk, ugyanis a 26 éves belga hihetetlen dolgokat mutatot fel, egyrészt simán megnyert két sprintszakaszt, másrészt a legnagyobb hegyimenők közé emelkedett, amikor szinte végig képes volt csapatkapitányát, Roglicot segíteni a hegyi szakaszokon, nem csoda, hogy már a legnagyobbakkal emlegetik egy lapon.

4) És a negyedik érdekesség pedig a tény, hogy az idei verseny legnagyobb sztárjai (Roglic, Pogacar, Aert, Mas, Sivakov) mind rendkívül fiatalok, így a következő évekre is biztosított az izgalmas Tour de France.